【BB贝博科技动静】2月3日，小米汽车公布旗下YU7 Max车型于IVISTA中国智能汽车指数测评中，一举斩获四年夜分项“极优”（G+）评级，成为该规程内首个告竣全项最高评价的车型之一。

小米YU7

IVISTA作为全世界首个面向消费者的智能网联汽车第三方测评系统，从智能行车、停车、交互和安全四年夜维度举行严酷测试。小米YU7依附全系标配的Xiaomi HAD加强版体系，以和激光雷达、4D毫米波雷达等旗舰级硬件配置，于多项场景中体现凸起，揭示出扎实的智能综合实力。

据BB贝博相识，小米YU7搭载了名为Xiaomi HAD的端到端辅助驾驶体系。该体系于感知硬件上实现了全系高规格标配，包括1颗激光雷达、1颗4D毫米波雷达、11颗高清摄像头及12颗超声波雷达，配合组成了一套共计25个传感器的感知阵列。

此中，激光雷达的最远有用探测间隔为200米，并于功耗上降低了55%，能晋升对于夜间和异形障碍物的辨认能力。新增的4D毫米波雷达经由过程引入高度维信息，加强了对于方针分辩率及间隔的探测，于卑劣气候下能提供更不变的感知。视觉方面，11颗摄像头中有7颗采用了超透防眩光设计，以按捺逆光滋扰。算力基石是英伟达DRIVE AGX Thor计较平台，提供高达700 TOPS的总算力，为体系运行及年夜模子算法提供了撑持。

除了了驾驶辅助，小米YU7于人机交互方面也具有特点配置。车内最惹人注目的是其“天涯屏”，这是一块位在前挡风玻璃下方的投影式显示屏，可分区显示驾驶、导航、文娱等信息，设计初志是让驾驶员视野更少离开路面。此外，车辆还有配备了实用性较强的车外语音节制功效，答应用户于车外必然间隔内经由过程语音指令节制电动前备箱等部件。

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